Amsterdam Belediyesi, şehir merkezindeki trafik sıkışıklığını azaltmak ve hava kirliliğini önlemek amacıyla 2025 ila 2030 yılları arasında bazı yeni düzenlemeler getirecek. Bu düzenlemeler, belirli bir emisyon standardının altında olan kamyon ve benzine veya dizel yakıtlı kamyonların şehir merkezine girişini yasaklayacak.
Bu düzenlemeler kapsamında, şehir merkezinde yer alan Ring A10 otoyolunun içinde bulunan bölgelerde daha fazla kara taşıtının trafiğe çıkması yasaklanacak. Bu, çevreci araçları teşvik ederek hava kalitesini iyileştirmeyi amaçlayan Amsterdam Belediyesi’nin bir girişimidir.
- Amsterdam, 2025 ve 2030 yılları arasında, şehir merkezine giriş yapan benzinli ve dizel yakıtlı kamyon ve kamyonetlerin sayısını azaltacak.
- Bu, inşaat ve nakliye sektörlerinde büyük sorunlara yol açacağından endişe ediliyor.
- İnşaat malzemeleri ve işçilerin şehir merkezine taşınması daha pahalı hale gelecek.
Amsterdam’ın hava kalitesini iyileştirmek ve iklim değişikliğiyle mücadele etmek için bu önlemleri aldığını belirtiyor. Ancak, bu önlemlerin işletmeler ve vatandaşlar için önemli zorluklar yaratacağı da belirtiliyor.
İşte haberin ayrıntıları:
- Amsterdam, 2025 yılından itibaren şehir merkezine giriş yapan benzinli ve dizel yakıtlı kamyonların sayısını azaltmaya başlayacak. Bu, 3,5 ton üzeri kamyonlar için geçerli olacak.
- 2027 yılından itibaren, şehir merkezine giriş yapan benzinli ve dizel yakıtlı kamyonetler de yasaklanacak. Bu, 3,5 ton altı kamyonetler için geçerli olacak.
- Sadece elektrikli veya sıvılaştırılmış doğal gaz (LNG) ile çalışan kamyon ve kamyonetler, şehir merkezine girmeye devam edebilecek.
Bu önlemlerin, Amsterdam’ın hava kalitesini iyileştirmeye ve iklim değişikliğiyle mücadele etmeye yardımcı olması bekleniyor. Ancak, bu önlemlerin işletmeler ve vatandaşlar için önemli zorluklar yaratacağı da belirtiliyor.
İnşaat ve nakliye sektörlerinde, bu önlemlerin maliyetleri artıracağından endişe ediliyor. İnşaat malzemeleri ve işçilerin şehir merkezine taşınması daha pahalı hale gelecek. Bu da, inşaat maliyetlerini ve fiyatları artırabilir.
Amsterdam’ın bu önlemleri, diğer şehirler için de bir örnek olabilir. Dünyanın birçok büyük şehri, hava kalitesini iyileştirmek ve iklim değişikliğiyle mücadele etmek için benzer önlemler alıyor.
Sonuç olarak, Amsterdam’daki yeni düzenlemelerin inşaat sektörü üzerindeki etkisi büyük olabilir. Bu sektördeki işletmeler, maliyet artışlarına ve işçiliğin daha pahalı hale gelmesine hazırlıklı olmalıdır. Bu da inşaat işçilerinin maaşlarının artabileceği anlamına gelebilir.
Haber:Sedat TAPAN
