Otomobilleriyle Türkiye’ye gidip gelecek olan yurttaşlarımıza yardımcı olabilmek için düştüğüm Avrupa yollarında pek çok badireler atlattığım gibi, hatırı sayılır güzellikler de yaşadım.
Türkiye’ye gidiş yolunu HABER‘in sayısında sizlere sunmuştuk. Bulgaristan üzerinden gittiğim yolu, Yunanistan üzerinden döndüm. Yunanistan yolunun 280 km. daha uzun olduğu yazılıp duruldu. Ama bu defa hem navigasyon hem de otomobildeki göstergeleri dikkatle okudum. Yunanistan yolu sadece 190 km. daha uzun. Bu 190 km. daha uzunluk da, Bulgaristan’daki kötü ve dar yollardaki meşakkati tercih ettirecek nitelikte. Bir kere zaman kaybınız olmuyor. Ceza yeme durumu yok. Daha güvenli yolculuğun yanında, isterseniz bir de balık yeme sefası yaşayabilirsiniz.
Biz öyle yaptık. Sabah saat 07.00’de Mersin’den yola çıktık. İstanbul ve Tekirdağ üzerinden İpsala’ya geldiğimiz zaman saat 19.00’du. Yani tam 12 saatlik bir yol katetmiştik. Sınırdan 150 km mesafedeki Kavala şehrini hedeflemiştik. Saat 20.30’da Kavala’ya girdik ve limandaki bir otele yerleştik. Sonra da bir restauranta gidip balık sefamızı yaşadık.
Otele dönüp, Brezilya-Hırvatistan maçını seyrettikten sonra uykuya daldık.
YUNAN’IN MAKEDONYA TAKINTISI
Yunanlılar, komşu Makendonya ile hiç sevişmediler. Makendonya’nın kendilerine ait olduğunu iddia ettiler. Makendonya ismini de sadace kendi kısımlarında kalan bölge için kullandılar. Bu nedenle yol levhalarında, başşehri Üsküp olan Makedonya’yı hiçbir zaman kullanmadılar. 5 yıl önce yolda Mekedonya levhasını gördüğüm saman o istikamete girmiş ve yolumu kaybetmiştim. Zira Yunanlı, yol levhasına kendilerine ait Makedonya’nın ismini yazmıştı.
Şimdi de aynı durumla karşı karşıya kaldık. Selanik’e yaklaşırken bir yol ayrımında kocaman bir levhada MAKEDONİA ismini gördük. Ama navigasyonumuz bizi önce Atina yoluna, sonra da Üsküp yoluna soktu.
Navigasyonu olmayan sürücülerin tam bu noktada dikkat edip “Edessa” istikametine gitmesi gerekiyor. Edessa istikametine doğru döndükten sonra ise, “Skopje” yazılı Üsküp istikameti belirtiliyor.
Bu olmusuz durumun dışında, Yunanistan’da bir de benzin sorunu vardı. Otoyolu üzerinde hiç benzin istasyonu yok. Yunanistan’a girmeden önce veya girince deponuzu doldurun. Aksi takdirde yoldan çıkıp bir yerleşim yerinde benzin doldurmanız gerekecek. Bunların dışında rahatsız edici bir durumla karşılaşmadık.
Makedonya’daki yollar kısmen düzelmişti. Yol yapımı da devam ediyordu. Sırbistan, Hırvatistan ve Slovenya yolları da muhteşemdi ve sakindi. Slovenya’ya girerken vinyet almayı unutmayın. Aynı satış noktasından Avusturya için de vinyet alın.
Akşam Avusturya’ya girdiğimiz zaman, küçük bir köyde otel aradık ve bulduk. Otelimize yerleştikten sonra çıktığımız sokakta bir Yunan lokantasına girdik. Bize servis yapan Yunanlı kıza, ‘Bu sabah Kavala’da kahvaltı ettik, şimdi de yine bir Yunan lokantasında akşam yemeği yiyoruz’ deyince çok sevindi ve bize özel muamele yapmaya başladı.
Ertesi sabah saat 07.45’te Hollanda’ya doğru yola koyulduk. Saat 15.55’te Almere’ye vardığımız zaman çayımızı içerken bir durum değerlendirmesi yaptık.
İtalya’dan gemi ile Yunanistan’ın İgoumenitsa limanına gitmek varken, bıktırıcı sınır kapıları ve yol vergisi gişelerinin kahrı çekilir miydi?
İgoumenitsa-İpsala yolu 680 km. Ama tamamen otoyolu. Hollanda ile İtalya’nın Ancona limanı arasındaki mesafe 1500 km. 680 km’lik İgoumenitsa-İpsala yolu ile birlikte 2180 km. yapıyor. İpsala-İstanbul’u da hesap ettiğiniz zaman toplamda 2430 km. yol yapmış oluyorsunuz. Normalde Amsterdam-İstanbul arası 2650 km.
15 saatlik gemi yolculuğunda yapacağınız istirahat da cabası tabii…
Sıla hasreti gidermek için yollara düşecek olan yurttaşlarımıza hayırlı yolculuklar dileğimiz ile…
